Американский министр финансов Бессент заявил, что США «задушили» экономику Ирана, и страна уже не в состоянии платить за военную службу, нефтяная промышленность может быть вынуждена закрыться в течение недели. В Иране утверждают, что у них есть технологии, и они не боятся.

Министр финансов США Скотт Бессент заявил, что США используют экономическое и финансовое давление, чтобы «задушить» Иран, и намекает, что правящая элита Тегерана в конечном итоге будет вынуждена подчиниться.
Бессент в воскресенье в программе «Утренние фьючерсы» на канале Fox News заявил, что американская сторона уже год бежит марафон, а сейчас приближается к финишу. Он отметил, что Иран уже не в состоянии платить за военную службу, что является настоящей экономической блокадой.
На фоне приостановки совместных воздушных ударов США и Израиля, эти слова Бессента отражают попытки администрации Трампа дополнительно оказывать давление на Иран, включая морскую блокаду, чтобы прекратить экспорт нефти и лишить Тегеран основного источника доходов.
Бессент заявил, что США считают, что нефтяная промышленность Ирана «может начать закрывать скважины в течение следующей недели», поскольку запасы нефти в стране «быстро заполняются».
Он отметил, что нефтяная инфраструктура Ирана уже начала трещать, и из-за десятилетних санкций США соответствующие объекты не получали должного обслуживания.
Бессент также упомянул, что с иранской стороны уже нет судов, способных пройти через Ормузский пролив. Он заявил, что США усилили давление на любые попытки переводить деньги в Иран для поддержки Исламской революционной гвардии.
Он отметил, что по сравнению с предыдущими доходами от нефти, текущие сборы за проход судов через пролив для Ирана «ничтожны».
По данным агентства Bloomberg, высокопоставленный иранский чиновник заявил, что Иран начал ограничивать добычу нефти, сознательно снижая объемы сырья, чтобы сохранить запасы в пределах лимита, а не ждать полного заполнения резервуаров и вынужденной остановки производства.
Президент Трамп в субботу намекнул, что последний предложенный Ираном план недостаточен для достижения соглашения. США заявили, что любое соглашение должно включать прекращение иранской ядерной программы. Иран постоянно отрицал наличие намерений создать ядерное оружие.
Иран балансирует между сокращением добычи и давлением на запасы нефти, чтобы противостоять американской блокаде.
Иранские чиновники заявили, что у них есть возможность справляться с этой ситуацией в течение некоторого времени, но также признали, что усилия по поддержанию добычи нефти могут быть только временными. Вопрос в том, сможет ли Иран выдержать экономические страдания дольше, чем США — которые также сталкиваются с давлением из-за высоких цен на нефть.
Однако США, по всей видимости, недооценивают один важный фактор: Иран за последние десятилетия готовился к подобным ситуациям.
Иран уже продемонстрировал определенную устойчивость в ответ на блокаду, используя проверенные стратегии для продления конфронтации и повышения цен на нефть, чтобы увеличить издержки США.
Чиновники отметили, что после многолетних санкций и ударов по нефтяной промышленности, инженеры научились временно отключать скважины без нанесения постоянного ущерба и быстро возобновлять добычу.
Представитель Ассоциации экспортеров нефтегазохимической продукции Ирана Хамид Хоссейни заявил, что у Ирана есть достаточные технологии и опыт, и они не беспокоятся.
Конечно, есть ключевые различия между прошлым и настоящим. Во время западных санкций Иран использовал свой крупный флот нефтяных танкеров и сеть так называемых теневых судов, управляемых неизвестными компаниями и не подчиненных международному контролю, для тайной продажи нефти. Сейчас это уже невозможно, поскольку США проводят физическую блокаду в районе Ормузского пролива, из-за чего миллионы баррелей нефти застряли в море.
Руководитель отдела рисков и разведки компании Obsidian Risk Advisors Брэтт Эриксон заявил, что Вашингтон основывается на предположении, что Иран примет ситуацию и будет терпеть давление, движущийся к краху по предсказуемому сценарию. Но это в корне неправильно, так как режимы не сдаются, а адаптируются.
На сегодняшний день нет точного консенсуса о том, сколько времени потребуется, чтобы Иран достиг так называемого «потолка резервов» — момента, когда запасы нефти исчерпаны и необходимо закрывать скважины.
Трамп предсказывал, что нефтяная инфраструктура Ирана заполнится за три дня, но этот срок давно прошел. Знакомые с энергетической политикой Ирана чиновники говорят, что при текущих уровнях добычи у Ирана остается примерно месяц до исчерпания запасов. Аналитики JPMorgan и компания Kpler пришли к аналогичным выводам.
С 13 апреля, когда вступила в силу американская блокада, Иран все больше переключается на морские плавающие хранилища. Всё больше танкеров собирается у главных экспортных узлов — острова Харк.
По данным Kpler, на прошлой неделе в Персидском и Аравийском заливе находилось 18 танкеров, ранее перевозивших иранскую нефть, с совокупной вместимостью до 35 миллионов баррелей. Спутниковые снимки, просмотренные Bloomberg, показывают, что судна продолжали грузиться в субботу, хотя за последние дни таких судов стало меньше.
Накопленные запасы отражают резкое снижение объема нефти, выходящей из Персидского залива. С момента начала блокады наблюдаемый объем отгрузки значительно уменьшился, хотя эти данные могут быть искаженными и часто задерживаются.
Брессент в своем аккаунте на платформе X заявил, что остров Харк скоро достигнет полной загрузки. Он отметил, что эта ситуация будет стоить Ирану около 170 миллионов долларов в день и вынудит его вернуться к переговорам.
Если запасы полностью заполнятся, Ирану придется сокращать добычу в масштабах, превышающих его экспортные возможности. При внутреннем потреблении около 2 миллионов баррелей в день до войны, это приведет к работе нефтяных месторождений примерно на половину их потенциала. Хоссейни отметил, что альтернативным вариантом является транспортировка нефти по суше в Турцию, Пакистан, Афганистан и Узбекистан, что обеспечивает пропускную способность 250-300 тысяч баррелей в день. Но более креативные решения, такие как железнодорожные перевозки, становятся все более сложными.
Страна сохраняет значительный флот нефтеналивных судов внутри и за пределами блокады — примерно 37 супертанкеров. По данным Vortexa, у Ирана есть от 65 до 75 миллионов баррелей морских плавающих хранилищ, большая часть которых находится в Персидском заливе и занята черными танкерами.
Директор по морским рискам и разведке Vortexa Клер Юнгман заявила, что эта емкость может дать время, но сколько — зависит от эффективности американской блокады. Она подчеркнула, что нефтяная экспортная инфраструктура Ирана в основном построена с учетом гибкости. Используя плавающие хранилища, судно в судно и старые танкеры, Иран обладает множеством способов поддерживать поток нефти. Она добавила, что способность судов возвращаться в Персидский залив для повторной загрузки будет иметь решающее значение. Это будет ограниченная, но функционирующая система, а не полное прекращение.