Ásia é a região mais exposta à escassez de GNL:

~85% do GNL em trânsito pelo Estreito de Ormuz é destinado à Ásia, com opções de redirecionamento limitadas.

Coreia, Tailândia e Taiwan têm défices comerciais de GNL de -1,5% do PIB, o que significa que são os mais vulneráveis a escassez.

Japão, o 2º maior importador de GNL do mundo, também está profundamente exposto com -1,0% do PIB.

China é a maior importadora em termos de volume, mas o seu défice como percentagem do PIB é quase plano devido ao tamanho da sua economia.

A escassez de GNL representa um risco energético significativo para as economias asiáticas.