Tenho pensado sobre por que os mercados de dados de #aviação não decolaram. A resposta é simples. Ou você expõe tudo ou não compartilha nada.

Os dados ADS-B têm valor real. As companhias aéreas desejam insights de otimização de rotas. Os investigadores precisam de análise de padrões de voo. Os serviços de emergência requerem rastreamento em tempo real.

Mas os operadores de estação enfrentam um problema. Partilhe os seus dados e perde o controlo. Mantenha-os privados e perde receita.

A integração de @deradnet com o Blind Compute da Nillion muda isso. Você mantém seus dados encriptados. Os compradores ainda fazem cálculos sobre eles. Eles obtêm os insights pelos quais pagaram. Você mantém a propriedade dos dados brutos.

Aqui está como funciona:
1️⃣ A sua estação ADS-B gera dados de voo
2️⃣ As chaves de encriptação vivem no nilDB da Nillion
3️⃣ Os compradores acedem a pontos de dados específicos através de contratos inteligentes
4️⃣ A computação ocorre em dados encriptados
5️⃣ Os resultados vão para o comprador, os dados brutos ficam seus.

Aqui está o porquê de isto ser importante:
➠ Você define seu próprio preço por ponto de dado
➠ Compradores empresariais obtêm conformidade sem exposição total
➠ Vários compradores acedem ao mesmo fluxo de dados sem conflito

Na minha opinião, isso cria o primeiro verdadeiro mercado para inteligência de aviação descentralizada. Os operadores de estações tornam-se empreendedores de dados.

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