Se você achava que o Bitcoin era o ativo do futuro, espere até que eu lhe fale sobre o lítio. Enquanto o mundo cripto debate sobre halving e adoção, os gigantes industriais já apostaram forte: UE, China e EUA proibirão veículos a gasolina a partir de 2035. Qual é a consequência? O lítio é agora uma lei de mercado.
A mudança de jogo legal
Não é hype, é regulação. Quando os governos decidem eliminar os carros a gasolina por decreto, não estamos a falar de preferências do consumidor—é demanda garantida. Os veículos elétricos precisam de baterias, e as baterias precisam de lítio. Ponto.
Entretanto, o preço do lítio passou de $24 por tonelada há 5 anos para cerca de $70. A previsão: superará facilmente os $100 quando a demanda disparar acima da oferta.
As vias de entrada
Opção 1: Extratores diretos
SQM (Chile): Controla a produção ocidental desde o deserto de Atacama. As suas ações quintuplicaram de valor desde 2020, mas estão geograficamente concentradas.
Albemarle (E.U.A.): Segunda força global. Operações no Chile e Nevada proporcionam diversificação. Também se multiplicou x5 desde 2020.
Tianqi (China): Domina a Ásia. Com o boom dos EVs na China consolidando-se como o mercado #1, Tianqi é a alavanca invisível.
Opção 2: Fabricantes de baterias
Tesla: Mais do que um construtor de automóveis, é agora um produtor de baterias. As suas gigafábricas integram toda a cadeia. As PowerWalls e Megapacks abrem mercados paralelos.
CATL (China): O verdadeiro pulso da transição asiática. Cotiza sobre $400 após correções, com potencial de alta importante.
Panasonic: Principal fornecedor da Tesla, mas diversificada em eletrónica. Não é uma aposta pura em lítio.
Opção 3: Os fabricantes de EVs
Tesla, Toyota, BYD: A corrida é feroz, mas estas dominam. A BYD integra a sua própria produção de baterias—vantagem competitiva chave.
Opção 4: ETFs (delegação passiva)
LIT (Global X Lithium and Battery Tech): O mais consolidado. 9,41% YTD 2023. Suaviza o risco.
BATT (Amplify): Semelhante a LIT, quase dobrou capital 2020-2023.
CHRG (WisdomTree): Muito novo, arriscado mas para diversificar.
A realidade crua
Qualquer alternativa (sódio, zinco) está pelo menos 10 anos atrás em desenvolvimento. O lítio reina sem concorrência real a médio prazo.
Mas atenção: nem todos os produtores rentabilizam da mesma forma. Algumas ações já estão sobrevalorizadas. Investigue antes de investir capital.
Em 1880, o petróleo foi o investimento do século. Em 2024, o lítio assume o posto. A pergunta não é se investir, mas quando começar.
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Lítio: A corrida pelo ouro branco da revolução elétrica
Se você achava que o Bitcoin era o ativo do futuro, espere até que eu lhe fale sobre o lítio. Enquanto o mundo cripto debate sobre halving e adoção, os gigantes industriais já apostaram forte: UE, China e EUA proibirão veículos a gasolina a partir de 2035. Qual é a consequência? O lítio é agora uma lei de mercado.
A mudança de jogo legal
Não é hype, é regulação. Quando os governos decidem eliminar os carros a gasolina por decreto, não estamos a falar de preferências do consumidor—é demanda garantida. Os veículos elétricos precisam de baterias, e as baterias precisam de lítio. Ponto.
Entretanto, o preço do lítio passou de $24 por tonelada há 5 anos para cerca de $70. A previsão: superará facilmente os $100 quando a demanda disparar acima da oferta.
As vias de entrada
Opção 1: Extratores diretos
Opção 2: Fabricantes de baterias
Opção 3: Os fabricantes de EVs
Opção 4: ETFs (delegação passiva)
A realidade crua
Qualquer alternativa (sódio, zinco) está pelo menos 10 anos atrás em desenvolvimento. O lítio reina sem concorrência real a médio prazo.
Mas atenção: nem todos os produtores rentabilizam da mesma forma. Algumas ações já estão sobrevalorizadas. Investigue antes de investir capital.
Em 1880, o petróleo foi o investimento do século. Em 2024, o lítio assume o posto. A pergunta não é se investir, mas quando começar.