O mundo dos EV está em polvorosa com a corrida pela dominância entre a Lucid e a Rivian. A Lucid está a ganhar terreno. Rápido.

O segundo trimestre de 2025 viu a Lucid entregar 3.309 carros. Um aumento de 38% em relação ao ano passado. Sexto trimestre recorde consecutivo. O SUV Gravity está ganhando força. O CEO Rawlinson está bastante animado com isso.

Financeiramente, a Lucid está a fazer bem. As receitas estão a aumentar. As perdas estão a diminuir. Ainda não é lucrativa, mas parece promissora.

Eles têm planos. Uma nova plataforma de tamanho médio para 2026. Carros mais baratos. Movimento inteligente. Eles também estão garantindo materiais. Grafite, níquel, manganês. Todos domésticos.

O acordo da Uber é grande. 20.000 carros autónomos. Seis anos. $300 milhões de investimento da Uber. Bom.

O apoio da Arábia Saudita é enorme. $9 bilhões desde 2018. Isso é um dinheiro sério. Eles têm $4,86 bilhões em liquidez. Nada mal.

Mas nem tudo é cor-de-rosa. A previsão de produção está em baixa. As tarifas são um problema. Podem afetar os lucros.

A Rivian está a ter algumas dificuldades. Menos entregas. As finanças são... complicadas. As perdas são menores, mas as margens estão a sofrer.

Eles estão apostando na Volkswagen e no modelo R2. O negócio com a VW pode ser grande. O R2 pode ajudar com os custos.

É um caminho difícil. A Rivian espera entregas mais baixas e maiores perdas.

A Lucid parece estar na liderança. Planos melhores, posição mais forte. Mas quem sabe? Esta corrida ainda não acabou.