A HAL esclarece o incidente do LCA Tejas, afirma que 'não houve queda, apenas um problema menor'

(MENAFN- AsiaNet News)

HAL Esclarece Incidente com LCA Tejas

Respondendo a relatos que sugerem uma queda envolvendo a aeronave LCA Tejas, a HAL na segunda-feira afirmou que o incidente se limitou a um problema técnico menor no solo e não houve acidente em voo.

Em um comunicado à bolsa de valores, a HAL disse: “A HAL reconhece os recentes relatos da mídia sobre o incidente com o LCA Tejas e deseja fornecer esclarecimentos factuais. Não houve relato de queda do LCA Tejas. O evento em questão foi um incidente técnico menor no solo. O LCA Tejas mantém um dos melhores registros de segurança do mundo entre os caças contemporâneos. Como procedimento padrão, o problema está sendo analisado em profundidade, e a HAL está trabalhando de perto com a Força Aérea Indiana (IAF) para uma resolução rápida.”

Atualização do Programa LCA Mark 1A

Anteriormente, em 13 de fevereiro, ao informar sobre o progresso do programa Light Combat Aircraft (LCA) Mark 1A, o Secretário de Defesa Rajesh Kumar Singh afirmou na sexta-feira que atualmente há cinco motores disponíveis; enquanto isso, cinco aeronaves já estão em voo. Em entrevista à ANI, ele disse que a produção estabilizou em grande parte para os fornecedores indianos e para o principal fabricante, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), e que melhorará ainda mais assim que o fornecimento de motores se estabilizar.

Ele afirmou que, embora os testes de armas tenham sido bem-sucedidos, algumas das necessidades da Força Aérea Indiana ainda não foram totalmente atendidas. Acrescentou que certos requisitos operacionais ainda precisam de melhorias, mas com uma encomenda planejada de 180 aeronaves, espera-se que o sistema seja aprimorado ao longo do tempo para atender às necessidades completas da Força Aérea.

“Sobre o LCA Mark 1A, os cinco motores estão disponíveis, e cinco aeronaves estão em voo. Assim que essa linha de fornecimento de motores se estabilizar, a produção parece estar estabilizada, pelo menos, no que diz respeito aos fornecedores indianos, ao sistema e ao integrador, que é a HAL. Quanto à aceitação pela Força Aérea, há algumas áreas onde o nível de alguns requisitos que a Força Aérea tinha não foi totalmente atendido, talvez. Embora os testes de armas tenham sido bem-sucedidos”, afirmou o Secretário de Defesa.

Ele acrescentou que certos requisitos operacionais ainda precisam de melhorias, mas com uma encomenda planejada de 180 aeronaves, espera-se que o sistema seja aprimorado ao longo do tempo para atender às necessidades completas da Força Aérea. “No entanto, há questões com alguns dos requisitos operacionais disponibilizados à HAL… A ideia é que, com uma encomenda de 180 aeronaves, ao longo do tempo, eles possam realmente aperfeiçoar e fazer com que atenda a todas as exigências da Força Aérea”, disse.

Disponibilidade de Aeronaves e Preparação para Entrega

No início deste mês, em 5 de fevereiro, a Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) confirmou que cinco caças LCA Mk1a estão totalmente prontos, e mais nove aeronaves já foram construídas e testadas em voo. A empresa, em um comunicado, garantiu que atenderá às previsões de entrega para o atual Ano Fiscal. “A HAL confirma que cinco aeronaves estão totalmente prontas para entrega, incorporando as principais capacidades contratadas de acordo com as especificações acordadas. Nove aeronaves adicionais já foram construídas e testadas em voo. Após receber os motores da GE, essas aeronaves estarão prontas para entrega”, afirmou a empresa do setor público de aviação e defesa. (ANI)

(Exceto pelo título, esta notícia não foi editada pela equipe do Asianet Newsable em inglês e é publicada a partir de uma fonte syndicada.)