Recentes comentários da indústria levantam uma questão interessante: por que certas inovações tecnológicas permaneceram concentradas em jogadores específicos? Os comentários recentes de um executivo da Ford tocaram neste ponto - observando como os concorrentes, particularmente aqueles no mercado asiático, nem sempre receberam reconhecimento por sua destreza na fabricação. No entanto, a realidade é complexa. Enquanto alguns descartam os fabricantes orientais como meros imitadores, a verdade é que suas capacidades evoluíram muito além da simples replicação. O ecossistema de fabricação lá amadureceu dramaticamente, combinando vantagens de escala com uma genuína capacidade de inovação. Trata-se menos de copiar e mais de caminhos de desenvolvimento paralelos que os gigantes automotivos ocidentais tradicionais subestimaram por muito tempo. O panorama competitivo mudou, e reconhecer essa mudança importa mais do que narrativas ultrapassadas.
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DataPickledFish
· 2h atrás
哈 as empresas automóveis ocidentais devem atualizar esta armadilha, certo?
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GasOptimizer
· 11-16 01:35
Em outras palavras, as empresas automobilísticas ocidentais cometeram erros em seus modelos de dados, subestimando a curva de aprendizado da indústria manufatureira do Leste Asiático, e agora perceberam que é um pouco tarde.
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CryptoSurvivor
· 11-16 00:06
Os executivos da Ford estão a dizer isso um pouco tarde, a manufatura asiática já não é plágio, eles superam em escala, inovação e custos.
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TokenRationEater
· 11-15 23:56
A indústria manufatureira na Ásia já não é uma fábrica de cópias há muito tempo, a reação das montadoras ocidentais, de fato, chegou tarde.
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MEVEye
· 11-15 23:47
Executivos da Ford ainda estavam lá dizendo que as empresas asiáticas "não foram reconhecidas"; para ser sincero, as grandes empresas ocidentais dormiram demais nesses anos... O sistema de manufatura lá no Leste Asiático já não é mais uma questão de "imitação"; eles estão inovando em paralelo, e o controle de custos é particularmente severo, essa é a verdadeira competitividade, certo? O cenário já mudou, continuar preso a narrativas antigas realmente não faz sentido.
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ImpermanentPhobia
· 11-15 23:41
Vocês ainda estão ouvindo a armadilha do Ford? O sistema industrial da Ásia Oriental já evoluiu há muito tempo, enquanto o Ocidente finge que só agora percebe.
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ForkTrooper
· 11-15 23:41
Haha, o Ford aquele cara ainda fala de uma forma interessante, a manufatura do Leste Asiático já não é mais aquela armadilha de cópia, tudo bem?
Recentes comentários da indústria levantam uma questão interessante: por que certas inovações tecnológicas permaneceram concentradas em jogadores específicos? Os comentários recentes de um executivo da Ford tocaram neste ponto - observando como os concorrentes, particularmente aqueles no mercado asiático, nem sempre receberam reconhecimento por sua destreza na fabricação. No entanto, a realidade é complexa. Enquanto alguns descartam os fabricantes orientais como meros imitadores, a verdade é que suas capacidades evoluíram muito além da simples replicação. O ecossistema de fabricação lá amadureceu dramaticamente, combinando vantagens de escala com uma genuína capacidade de inovação. Trata-se menos de copiar e mais de caminhos de desenvolvimento paralelos que os gigantes automotivos ocidentais tradicionais subestimaram por muito tempo. O panorama competitivo mudou, e reconhecer essa mudança importa mais do que narrativas ultrapassadas.