Guotai Junan Futures: Європейська лінія найближчого місяця рухається реалістично, реалістична ціна під навантаженням послаблює очікування зростання цін у короткостроковій перспективі

Останній місяць виходить у реальність: реальність завантажує підвищені навантаження та послаблює ближні очікування зростання цін. У міру того, як 2604 поступово зменшують у позиції перед передачею в розрахунки, 2605 стає першочерговим варіантом для переносів позицій у бік шортів; 2606, 2607, 2608 у межах звичайного сезонного піку, за прогнозом, накладаються на премію за воєнним ризиком. Порівняно з тим, як ціна стримує падіння, вони стають першочерговими для переносів позицій у бік лонгів. У другому тижні квітня маршрут FE4 у порту Шанхай стикається з величезним тиском щодо залучення вантажів: на разі другий тиждень FE4 ONE ще не завантажений повністю, і це створює тиск на ціни на водні судна в нижчій половині місяця. Нині 04 фактично на рівні паритету week15: фрахт спот 1700~1800 пунктів. Слідкуйте за орієнтирами щодо відкриття котирувань week16 від Maersk у найближчі два дні, щоб оцінити базове позиціонування розрахункової ціни для 2604. 2605, імовірно, в основному буде слідувати за коливаннями реального ринку, поступово звужуючи премію до 2604. 2606 та дальні місяці слідуватимуть за широкими коливаннями геополітичного фактора; у короткостроковій перспективі геополітика навряд чи швидко охолоне, а одностороння волатильність є значною. Можна до певної міри скористатися можливістю при сезонній різниці в цінах, коли вона звужується, щоб розширити спред. (Гонконгський тайваньський фінансовий брокер майбутніх контрактів)