Europa peligrosamente desprevenida ante el empeoramiento de los incendios forestales, dice el informe

• Resumen

• El cambio climático aumenta el riesgo de incendios forestales en toda Europa

• La flota envejecida y la burocracia se consideran debilidades

• La Comisión Europea presentará una nueva estrategia contra incendios forestales

ROMA, 24 de marzo (Reuters) - Europa no está preparada de manera adecuada para afrontar una creciente crisis de incendios forestales, y debe renovar sus flotas de aviones y helicópteros contra incendios y aumentar la inversión, según un informe.

El documento, encargado por Avincis, con sede en Portugal, que alquila aviones y helicópteros contra incendios, señala que el aumento del riesgo en el sur de Europa se debe al cambio climático, la disminución de las poblaciones rurales y la acumulación de vegetación combustible.

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Los incendios que normalmente arden desde principios de junio hasta mediados de septiembre se están produciendo más temprano y más tarde en el año, dice el informe elaborado por la consultora Lead by Thought.

‘LAS TEMPORADAS DE INCENDIOS SON MÁS LARGAS’

El informe también indica que los incendios se están extendiendo hacia el norte, y será presentado en la Conferencia de Lucha Aérea contra Incendios en Roma el miércoles.

El año pasado, en Suecia, se quemaron un total de 1.100 hectáreas, un aumento de más del 120% respecto a la media reciente, señala. Finlandia y Dinamarca también registraron cifras que superan sus líneas base a largo plazo.

Las preocupaciones sobre la preparación del bloque para hacer frente a la amenaza creciente fueron compartidas por asesores independientes de la UE el mes pasado.

La Comisión Europea propondrá el miércoles una nueva estrategia para fortalecer los esfuerzos tempranos de prevención y reducción del riesgo de incendios.

En 2025, los incendios destruyeron 1,03 millones de hectáreas de bosque en la Unión Europea, el nivel más alto desde que se tienen registros.

España, según el informe, sufrió el daño más extenso, con 393.079 hectáreas quemadas, seguida por Portugal, Rumanía, Italia, Grecia y Francia.

“No hay duda de que las temporadas de incendios se están alargando. La ventana para transportar aviones de un hemisferio a otro se está reduciendo, lo que obliga a que la flota mundial de lucha aérea contra incendios disminuya”, dijo John Boag, CEO del Grupo Avincis.

La UE comprometió 600 millones de euros (694,56 millones de dólares) en 2024 para comprar 12 aviones anfibios DHC-515 en seis países, con entregas previstas entre 2027 y 2030.

Brian Chafe, CEO de De Havilland Canada, fabricante de los aviones, fue citado en el informe diciendo que los trámites burocráticos están dificultando los esfuerzos por aumentar la producción.

“Estamos intentando iniciar una segunda línea de producción, pero las burocracias gubernamentales son muy lentas”, afirmó. “Eso no solo afecta a nuestros aviones, sino a cualquier activo de lucha contra incendios.”

El informe también señala que hay una escasez de trabajadores calificados.

Un piloto extranjero que busca empleo en la UE debe someterse a más de una docena de exámenes para obtener una licencia de la Agencia de Seguridad Aérea de la UE, en comparación con uno o dos en Estados Unidos o Australia, añadió.

(1 dólar = 0,8639 euros)

Información de Giselda Vagnoni; edición de Andrew Heavens

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