Генеральний директор індійської авіакомпанії IndiGo подає у відставку через кілька місяців після кризи масових скасувань рейсів

20 хвилин тому

ПоділитисяЗберегти

Abhishek Dey

ПоділитисяЗберегти

Bloomberg через Getty Images

Пітер Елберс приєднався до IndiGo у 2022 році після довгої кар’єри в авіації

Генеральний директор найбільшої авіакомпанії Індії IndiGo подав у відставку, кілька місяців після кризи, яка змусила авіакомпанію скасувати тисячі рейсів.

Авіакомпанія підтвердила відхід Пітера Елбера з посади з негайним ефектом, заявивши, що він пішов з “особистих причин”, не надаючи додаткових деталей.

Цей крок стався після інтенсивного розслідування, яке виникло через широкомасштабні скасування, пов’язані з новими правилами розкладу пілотів, що залишили пасажирів застряглими по всій Індії наприкінці минулого року.

IndiGo контролює близько двох третин внутрішнього авіаційного ринку країни — що робить збої в її роботі серйозною проблемою для швидко зростаючого сектору авіаперевезень Індії.

Авіакомпанія має флот приблизно з 440 літаків і здебільшого виконує внутрішні рейси, а також кілька міжнародних маршрутів до країн Близького Сходу, Європи та Азії.

Вона відіграла важливу роль у швидкому зростанні авіаційного сектору Індії, який є одним із найшвидше розвиваючихся ринків авіаперевезень у світі.

У прес-релізі у вівторок IndiGo повідомила, що її співзасновник Рахул Бхатія тимчасово займе керівну посаду, поки компанія шукає нового генерального директора.

У грудні IndiGo скасувала близько 4500 рейсів — найбільше порушення за 20 років існування авіакомпанії — залишивши тисячі пасажирів застряглими в аеропортах по всій країні.

Це порушення сталося після введення нових правил щодо обов’язків і відпочинку пілотів у Індії, спрямованих на зменшення втоми екіпажу.

Згодом авіакомпанія визнала, що неправильно оцінювала кількість пілотів, яких їй потрібно, коли ці правила набрали чинності.

Недостатність кадрів призвела до того, що багато літаків не могли легально виконувати рейси, що спричинило масові скасування.

Регулятор авіації Індії пізніше оштрафував IndiGo на близько 2,45 мільйонів доларів (1,82 мільйона фунтів) і критикував кількох високопосадовців, включаючи Елбера, за управління кризою.

У внутрішньому електронному листі, який бачив Reuters, Бхатія згадував про кризу, повідомляючи співробітникам про свою тимчасову роль. “Що сталося минулого грудня, ніколи не повинно було статися,” — написав він, дякуючи працівникам за роботу під час кризи.

Елберс приєднався до IndiGo у 2022 році після довгої кар’єри в авіації і раніше працював у KLM Royal Dutch Airlines.

Під час його керівництва IndiGo зробила велике замовлення у Airbus на 500 вузькофюзеляжних літаків і додаткові широкофюзеляжні літаки в рамках планів розширення міжнародної мережі.

Follow BBC News India on Instagram, YouTube, Twitter і Facebook.

Азія

Подорожі

Транспорт

Індія

Інфраструктура

Авіаперевезення