Le 23 février, le Département des Transports de la Région administrative spéciale de Hong Kong a annoncé que la route d’essai interrégionale reliant l’île de l’aéroport de North Lantau au centre-ville de Tung Chung et à Sunny Bay était officiellement ouverte. La plateforme de services de transport autonome de Baidu, Radish Run, en tant que première entreprise approuvée, prendra la tête de l’exploitation interrégionale sur cette ligne.
La société a indiqué qu’il s’agit de la cinquième expansion réussie de Radish Run depuis l’obtention du premier permis de pilote de Hong Kong pour véhicules autonomes en novembre 2024, et que son réseau d’essais de conduite autonome à Hong Kong a réalisé un bond stratégique, passant des hubs aéroportuaires aux communautés centrales.
Un porte-parole du Département des Transports a déclaré que le projet d’essai de North Lantau avait réalisé des progrès significatifs depuis son lancement fin 2024, et avait réalisé quatre grands progrès technologiques dans l’exploitation simultanée de plusieurs véhicules, les essais passagers, l’extension des sections routières et l’augmentation de la vitesse en 2025, démontrant pleinement le rythme soutenu de Hong Kong dans la promotion de l’application de la technologie de conduite autonome.
Yang Nan, vice-président de Baidu et directeur général de l’unité commerciale internationale du groupe de conduite intelligente, a déclaré : « La cinquième expansion de la course au radis à Hong Kong est une pratique importante dans la mise en œuvre du « Plan Directeur de la Stratégie des Transports » et une étape clé pour accélérer le transport sans personnel. À l’avenir, nous continuerons à nous enraciner à Hong Kong, à utiliser des technologies de pointe pour ouvrir les artères de circulation et les zones communautaires, et offrir des services de voyage intelligents plus sûrs et plus efficaces pour les trajets quotidiens des citoyens et les liaisons aller-retour des passagers. ”
Il est rapporté que la connexion transrégionale de l’île de l’aéroport de North Lantau à la route de Tung Chung constitue une étape importante pour la construction de transports intelligents à Hong Kong. L’itinéraire relie avec succès le hub de l’aéroport au centre résidentiel, réalisant l’ouverture de l’artère de circulation jusqu’à la fin de la communauté. À l’avenir, le service de Radish Run devrait effectivement compléter les angles morts de la couverture des transports en commun la nuit ou dans certaines zones, et offrir des options de déplacement plus flexibles et efficaces aux résidents souhaitant se déplacer et passer les correspondances passagers.
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Expansion à cinq degrés ! Radis, courez vite, connectez la zone de Hong Kong Airport Island à Tung Chung, la dématérialisation accélère à nouveau
Le 23 février, le Département des Transports de la Région administrative spéciale de Hong Kong a annoncé que la route d’essai interrégionale reliant l’île de l’aéroport de North Lantau au centre-ville de Tung Chung et à Sunny Bay était officiellement ouverte. La plateforme de services de transport autonome de Baidu, Radish Run, en tant que première entreprise approuvée, prendra la tête de l’exploitation interrégionale sur cette ligne.
La société a indiqué qu’il s’agit de la cinquième expansion réussie de Radish Run depuis l’obtention du premier permis de pilote de Hong Kong pour véhicules autonomes en novembre 2024, et que son réseau d’essais de conduite autonome à Hong Kong a réalisé un bond stratégique, passant des hubs aéroportuaires aux communautés centrales.
Un porte-parole du Département des Transports a déclaré que le projet d’essai de North Lantau avait réalisé des progrès significatifs depuis son lancement fin 2024, et avait réalisé quatre grands progrès technologiques dans l’exploitation simultanée de plusieurs véhicules, les essais passagers, l’extension des sections routières et l’augmentation de la vitesse en 2025, démontrant pleinement le rythme soutenu de Hong Kong dans la promotion de l’application de la technologie de conduite autonome.
Yang Nan, vice-président de Baidu et directeur général de l’unité commerciale internationale du groupe de conduite intelligente, a déclaré : « La cinquième expansion de la course au radis à Hong Kong est une pratique importante dans la mise en œuvre du « Plan Directeur de la Stratégie des Transports » et une étape clé pour accélérer le transport sans personnel. À l’avenir, nous continuerons à nous enraciner à Hong Kong, à utiliser des technologies de pointe pour ouvrir les artères de circulation et les zones communautaires, et offrir des services de voyage intelligents plus sûrs et plus efficaces pour les trajets quotidiens des citoyens et les liaisons aller-retour des passagers. ”
Il est rapporté que la connexion transrégionale de l’île de l’aéroport de North Lantau à la route de Tung Chung constitue une étape importante pour la construction de transports intelligents à Hong Kong. L’itinéraire relie avec succès le hub de l’aéroport au centre résidentiel, réalisant l’ouverture de l’artère de circulation jusqu’à la fin de la communauté. À l’avenir, le service de Radish Run devrait effectivement compléter les angles morts de la couverture des transports en commun la nuit ou dans certaines zones, et offrir des options de déplacement plus flexibles et efficaces aux résidents souhaitant se déplacer et passer les correspondances passagers.