FST adalah Token infrastruktur atau "kopi yang membuat bahagia"?
Banyak orang berpikir tentang kesan pertama dari FST: apakah ini hanya "proyek dasar" lainnya yang akan mengubah dunia? Jawabannya: tampaknya begitu, tetapi tidak hanya itu. Nilai FST tidak terletak pada slogan, tetapi pada kemampuannya untuk menjadi "kopi untuk terjaga" bagi pengguna — memberikan solusi efektif dalam ekosistem blockchain yang melelahkan dan rumit. Jika kita menganggap Ethereum sebagai kereta bawah tanah yang penuh sesak dengan orang-orang saat jam sibuk, maka FST lebih mirip dengan taksi angkutan: bukan hanya lebih murah, tetapi juga mengantarkan langsung ke rumah Anda. Masalahnya adalah, meskipun taksi angkutan baik untuk menarik penumpang kereta bawah tanah, dibutuhkan rute yang jelas dan pengemudi yang dapat diandalkan. Ekosistem yang sedang dibangun oleh FST saat ini mirip dengan peluncuran percobaan. Jika ia dapat terus menyelesaikan masalah pengguna, maka ia akan bertransformasi dari "taksi angkutan" menjadi "jalur kereta bawah tanah".
Dalam satu kalimat: masa depan FST tergantung pada apakah itu akan menjadi "kopi instan sekali pakai" atau "Starbucks yang diperlukan". #FST创作大赛#
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
FST adalah Token infrastruktur atau "kopi yang membuat bahagia"?
Banyak orang berpikir tentang kesan pertama dari FST: apakah ini hanya "proyek dasar" lainnya yang akan mengubah dunia? Jawabannya: tampaknya begitu, tetapi tidak hanya itu. Nilai FST tidak terletak pada slogan, tetapi pada kemampuannya untuk menjadi "kopi untuk terjaga" bagi pengguna — memberikan solusi efektif dalam ekosistem blockchain yang melelahkan dan rumit.
Jika kita menganggap Ethereum sebagai kereta bawah tanah yang penuh sesak dengan orang-orang saat jam sibuk, maka FST lebih mirip dengan taksi angkutan: bukan hanya lebih murah, tetapi juga mengantarkan langsung ke rumah Anda. Masalahnya adalah, meskipun taksi angkutan baik untuk menarik penumpang kereta bawah tanah, dibutuhkan rute yang jelas dan pengemudi yang dapat diandalkan. Ekosistem yang sedang dibangun oleh FST saat ini mirip dengan peluncuran percobaan. Jika ia dapat terus menyelesaikan masalah pengguna, maka ia akan bertransformasi dari "taksi angkutan" menjadi "jalur kereta bawah tanah".
Dalam satu kalimat: masa depan FST tergantung pada apakah itu akan menjadi "kopi instan sekali pakai" atau "Starbucks yang diperlukan". #FST创作大赛#