Stratégie globale de Toyota : la conscience de conserver le moteur à combustion

robot
Création du résumé en cours

En décembre 2025, dans la ville de validation technologique « Woven City » située à Susono, dans la préfecture de Shizuoka au Japon, Toyota a montré sa détermination.

Toyota a dévoilé trois supercars de luxe qui seront bientôt commercialisées. La « GR GT », prévue pour une sortie vers 2027, sera la première voiture de série équipée d’un moteur V8 de 4 litres.

Le moteur de la voiture hybride (HV) « Prius » a une cylindrée de 1,8 à 2,0 litres. Dans un contexte de réglementations environnementales de plus en plus strictes, cette voiture introduit un moteur de grande cylindrée. En tant que véhicule de série, elle atteindra un niveau mondial de référence, positionnée comme le sommet des voitures de sport.

Pour continuer à lire, cliquez ici, accédez à Nikkei Chinese

Les sociétés de presse japonaise et britannique, Nihon Keizai Shimbun et Financial Times, ont fusionné en novembre 2015 pour former un même groupe médiatique. Cette alliance, née au XIXe siècle, entre deux journaux, l’un japonais et l’autre britannique, se fait sous la bannière de « journalisme économique de haute qualité et le plus puissant », en promouvant une collaboration étendue dans des domaines tels que les dossiers spéciaux. Dans ce cadre, un échange d’articles a été mis en place entre leurs sites en chinois.

Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • Commentaire
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
Ajouter un commentaire
Ajouter un commentaire
Aucun commentaire
  • Épingler