Les recettes de péage devraient augmenter de 68 % d'ici l'exercice 2027 en raison de la croissance du trafic

2026-02-26 12:24:49

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(MENAFN- IANS) New Delhi, 25 février (IANS) La collecte de péages sur les routes nationales devrait augmenter de 6 à 8 % en FY27, soutenue par la croissance du trafic malgré des augmentations de tarifs liées à l’inflation plus faibles, selon un rapport publié mercredi.

Le rapport de l’agence de notation ICRA indique que la collecte de péages devrait croître de 7 à 9 % en FY26, soutenue par une croissance du trafic plus élevée de 4 à 5 %, contre 2,5 % en FY25.

Les tarifs de péage liés à l’inflation devraient augmenter d’environ 3,3 % pour les nouveaux projets liés à l’indice des prix à la wholesale (WPI) de décembre et de 2,5 à 3 % pour les anciens projets liés au WPI de mars en FY27, ajoute encore le rapport.

« La collecte de péages en FY27 devrait être impactée par une hausse modérée des tarifs, bien que la croissance du trafic devrait bénéficier d’une économie dynamique », a déclaré Suprio Banerjee, co-responsable du groupe, Notations d’entreprise, ICRA.

Une étude d’ICRA indique que les passes FASTag annuelles ont eu un impact limité sur la collecte de péages. Les problèmes initiaux liés aux FASTag annuels sont également en train d’être résolus, la plupart des développeurs recevant des paiements de l’autorité sur une base hebdomadaire, a ajouté Banerjee.

La résilience attendue des revenus de péage intervient même si la construction routière sous la direction du ministère des Routes, des Transports et des Autoroutes (MoRTH) devrait ralentir, a-t-il noté.

Les attributions de routes par le MoRTH sont prévues à 7 250 – 7 750 km en FY26, en grande ligne conformes aux 7 538 km attribués en FY25, a ajouté le rapport.

ICRA a également noté qu’il faut environ 6 à 9 mois entre l’attribution du projet et l’exécution sur le terrain (premier jalon de facturation), ce qui implique que le ralentissement des attributions devrait maintenir les niveaux d’exécution modérés à court terme.

« En raison de l’accent croissant sur la construction d’autoroutes express ou de corridors à grande vitesse, la croissance de la construction routière en termes d’expansion de voies sera relativement meilleure », a déclaré Banerjee.

-IANS

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