Certaines modèles de Mercedes-Benz voient leur prix de référence diminuer de 10 %, et en 2025, les ventes de BBA en Chine diminueront toutes.

Red Star Capital Bureau, le 3 février, rapporte qu’au 1er février, Mercedes-Benz a réduit le prix de vente conseillé de certains modèles, d’environ 10 %, principalement pour les modèles Classe C, GLC, GLB, etc.

Le 3 février, un vendeur Mercedes-Benz a déclaré à Red Star Capital Bureau : « Il y a toujours des promotions en terminal, le prix de vente réel n’a pas beaucoup changé. »

Avant cela, la Chambre nationale des commerçants automobiles de l’Union nationale des chambres de commerce et d’industrie a annoncé que, concernant les problèmes courants rencontrés par les concessionnaires agréés tels que des stocks excessifs, des prix fortement inversés, des cycles de remboursement trop longs, etc., des discussions avaient été menées avec la marque Mercedes-Benz.

Red Star Capital Bureau a noté qu’en 2025, les ventes de Mercedes-Benz en Chine ont chuté de 19 % en glissement annuel, ce qui en fait la marque du groupe BBA avec la plus forte baisse.

Les ventes de BBA en Chine ont toutes diminué l’année dernière, avec Mercedes-Benz enregistrant la plus forte baisse

Le 2 février 2026, la Chambre nationale des commerçants automobiles de l’Union (ci-après « Full Union Car Dealers ») a publié un communiqué indiquant qu’au 1er février, Mercedes-Benz avait réduit le prix de vente conseillé de certains modèles d’environ 10 %.

Full Union Car Dealers a déclaré : « Bien que cette révision de la politique commerciale soit encore loin des attentes globales des concessionnaires, elle permet aussi, dans une certaine mesure, de libérer une partie des fonds de roulement pour les concessionnaires Mercedes-Benz, marquant une étape pragmatique dans l’optimisation et l’ajustement de la politique commerciale de la marque Mercedes. »

Selon des informations publiques, cette réduction de prix concerne principalement les modèles Classe C, GLC, GLB, dont la Mercedes Classe C 200L a été réduite d’environ 33 000 RMB, certains modèles de Mercedes GLB 200 ont été réduits d’environ 38 000 RMB, et la Mercedes GLC 300 coupé a été réduite d’environ 68 000 RMB.

Le 3 février, un vendeur Mercedes-Benz a déclaré à Red Star Capital Bureau : « Cette modification concerne le prix de vente conseillé par le fabricant, mais il y a toujours des promotions en terminal, le prix de vente réel n’a pas beaucoup changé. »

Les données montrent qu’en 2025, les ventes de voitures de luxe en Chine ont diminué de 9,6 % en glissement annuel, tandis que les ventes de Mercedes-Benz en Chine ont fortement chuté, dépassant largement la baisse globale, faisant de la marque la plus touchée parmi le groupe BBA.

Mercedes-Benz a livré un total de 575 000 véhicules en Chine en 2025, en baisse de 19 %, revenant à un niveau d’il y a près de dix ans. BMW a vendu 626 000 véhicules en Chine, en baisse de 12,5 % ; Audi a vendu plus de 617 000 véhicules en 2025, en baisse d’environ 5 %.

La structure du marché des voitures de luxe en Chine est en train d’être remodelée, les marques de luxe traditionnelles faisant face à des défis sur le marché chinois.

Le 13 janvier, Duan Jianjun, président et CEO de Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd., a déclaré que le marché automobile en 2025 serait confronté à de nombreux défis, et que Mercedes-Benz avait ajusté ses objectifs de vente huit fois en collaboration avec ses partenaires concessionnaires. La vente de nouveaux véhicules doit équilibrer les défis du marché et la conquête de parts, la croissance n’étant pas le seul objectif ; il faut faire preuve de détermination et de courage dans les choix ; il faut aussi adopter une vision objective et calme face aux changements du marché, maîtriser les attentes réalistes concernant la part de marché, ajuster rapidement et agilement la structure commerciale, et saisir les opportunités offertes par les politiques favorables.

Duan Jianjun a déclaré : « 2025 sera une année difficile pour Mercedes-Benz, le marché n’a jamais été aussi rempli de défis qu’aujourd’hui. Cette année, nous célébrons le 140e anniversaire de la marque. À ce moment particulier, nous devons nous concentrer davantage, faire trois choses : faire en sorte que nos produits soient de qualité, offrir un service et une expérience de luxe sérieux, et continuer à investir fermement en Chine. »

En 2026, Mercedes-Benz lancera la plus grande mise à jour et itération de produits de ces dernières années, introduisant plus de 15 nouveaux modèles ou modèles remaniés sur le marché chinois, couvrant le segment du luxe de nouvelle génération, le luxe central, le luxe haut de gamme, et tous les types de motorisations.

Les stocks excessifs chez les concessionnaires et l’inversion des prix ont conduit deux grandes organisations industrielles à écrire à la marque Mercedes-Benz

Début 2025, Mercedes-Benz avait déclaré : « Sur la base du consensus commercial d’« amélioration de l’efficacité opérationnelle », nous avons décidé, avec nos partenaires investisseurs, de mettre en œuvre stratégiquement une optimisation du réseau à partir de 2025. » Un plan visant à réduire plus de cent concessionnaires nationaux a également été élaboré.

Mais par la suite, la Full Union Car Dealers a à plusieurs reprises écrit à la marque Mercedes-Benz pour exprimer ses difficultés.

Le 29 janvier, Mercedes-Benz a célébré son 140e anniversaire. La veille, la Full Union Car Dealers a publié un rapport intitulé « Communication et coordination avec la marque Mercedes-Benz concernant les revendications des concessionnaires. »

Ce rapport mentionnait qu’à la fin de 2025, certains concessionnaires agréés de Mercedes-Benz ont signalé que, dans leur gestion, ils faisaient face à des problèmes tels que des stocks excessifs, des prix inversés, des cycles de remboursement trop longs, une pression excessive lors des évaluations commerciales, et l’absence de mécanisme de compensation en cas de retrait du réseau, ce qui maintenait leur activité sous pression.

En décembre 2025, la Full Union Car Dealers a tenté de communiquer avec l’équipe Mercedes en Chine à propos de ces problèmes, sans succès. En janvier de cette année, deux lettres ont été envoyées à l’équipe de gestion mondiale de Mercedes, appelant à une attention urgente aux revendications des concessionnaires en Chine et à des actions immédiates.

Le 23 janvier, l’équipe de gestion mondiale et l’équipe de gestion chinoise de Mercedes ont répondu qu’elles attachaient une grande importance à la situation, qu’elles allaient analyser en profondeur les causes principales et qu’elles allaient rapidement mettre en œuvre des mesures spécifiques.

Il est à noter que la China Association of Automobile Circulation a également communiqué avec Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. à propos de problèmes similaires. L’association a écrit le 18 décembre 2025, et Mercedes a répondu le 26 décembre, suivie d’une visite de haut niveau avec une équipe de direction pour discuter de plusieurs plans d’ajustement lors d’une réunion.

Source : Chinese Entrepreneur Magazine

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