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On dirait que Tesla vient de lâcher une Goutte sur sa chaîne d'approvisionnement. Il parait qu'ils disent aux fournisseurs de se débarrasser des pièces fabriquées en Chine pour les voitures construites aux États-Unis.
Un autre effet d'entraînement de la friction entre Washington et Beijing, apparemment. Ça vous fait vous demander combien d'autres entreprises font discrètement le même calcul en ce moment. La réorganisation de la chaîne d'approvisionnement n'est pas exactement nouvelle, mais quand un poids lourd comme Tesla fait ce genre de mouvement, cela vaut la peine d'être noté.
La politique de fabrication devient de plus en plus confuse chaque trimestre.