Hydrogène Vert : Le Pari Énergétique que Tout le Monde Débat en 2024

L'hydrogène ne fait plus partie de la science-fiction depuis longtemps. Aujourd'hui, il est au cœur des décisions d'investissement de millions de personnes, et la raison est simple : les gouvernements et les entreprises investissent des milliards dans cette technologie comme alternative réelle aux combustibles fossiles.

Pourquoi maintenant est le moment

Les véhicules électriques à batteries ont un problème : les camions et les bus lourds. Les batteries actuelles n'offrent pas une autonomie suffisante pour la flotte commerciale, et l'infrastructure de recharge est à la traîne. C'est là qu'entre en jeu l'hydrogène : un réservoir plein permet une autonomie de 500+ km, sans émissions de CO2. Le processus est propre ( ne génère que de la chaleur et de l'eau ), et des entreprises comme Toyota, Hyundai, Mercedes et BMW circulent déjà avec des prototypes sur la route.

Cela soulève une question inévitable : Comment puis-je investir dans cela ?

Les véritables façons d'entrer dans le secteur

Contrairement au pétrole ( où vous achetez le baril directement), l'hydrogène ne se négocie pas comme une matière première en bourse. Ainsi, les investisseurs recherchent des actions d'entreprises de l'écosystème :

ETFs thématiques :

• Global X Hydrogen ETF (HYDR)
• ETF Hydrogène Defiance (HDRO)

Les deux regroupent les principaux acteurs dans un seul paquet, idéal si vous ne voulez pas de risque concentré.

Actions directes - Les protagonistes :

Producteurs de piles à hydrogène :

• FuelCell Energy (USA) - leader dans la technologie des piles
• Hyzon Motors - spécialisée dans les cellules pour véhicules électriques
• Fusion Fuel Green - combine solaire + stockage en hydrogène

Producteurs d'hydrogène :

• Linde - le géant mondial des gaz industriels, fournisseur principal d'hydrogène liquide

Fabricants de véhicules :

• Toyota - double pari : véhicules électriques + hybrides hydrogène-batterie
• Hyundai - a lancé en masse la cellule ix35 (2013), continue d'élargir la ligne
• Daimler (Mercedes) - domine dans les bus et camions à hydrogène

La réalité : Ce n'est pas si simple

Voici ce qui est compliqué. Linde et Toyota sont des entreprises radicalement différentes qui ne partagent qu'un intérêt pour l'hydrogène. Linde est un distributeur de gaz ; Toyota fabrique des voitures. La performance boursière des deux dépend de centaines d'autres variables.

Investir dans l'hydrogène n'est pas “acheter de l'hydrogène et c'est tout”. C'est plutôt choisir quel maillon de la chaîne vous voulez. Préférez-vous des producteurs ? Des développeurs de technologie ? Des fabricants établis qui se diversifient ? Chacun présente un risque différent.

Avantages vs. Réalité

✓ Plus d'autonomie que les VE actuels ✓ Zéro émission de CO2 ✓ Complément parfait pour les énergies renouvelables ( stockage ) ✓ Grandes entreprises déjà impliquées (signal de sérieux)

✗ Infrastructure de distribution encore presque inexistante ✗ Transport et stockage complexes (vs. électricité) ✗ Industrie en phase de démarrage = incertitude technologique ✗ Certaines startups ne vont pas y arriver (il y aura des perdantes)

Avenir ou engouement ?

Ce n'est pas que du pur buzz. La transition énergétique est réelle, le changement climatique s'accélère, et les gouvernements continuent d'injecter de l'argent public. L'hydrogène jouera un rôle, mais il coexistera probablement avec des véhicules électriques à batterie, sans les remplacer.

D'ici 2030-2040, attendez-vous à : plus de stations à hydrogène, une flotte commerciale plus verte, des startups gagnant et perdant, et peut-être de l'hydrogène dans des applications auxquelles nous ne pensons même pas aujourd'hui (centres de données, aviation, industrie).

Le point faible : l'exécution

La bonne question n'est pas “Est-ce que j'investis dans l'hydrogène ?”. La question est : “Dans quelle entreprise de l'hydrogène j'investis ?”

Les géants (Toyota, Hyundai, Linde, Mercedes) ont un pouvoir financier et une réputation = risque moindre mais rendements modérés. Les startups pures (Hyzon, FuelCell Energy) offrent un potentiel d'explosion mais un risque de faillite plus élevé.

L'industrie est diversifiée, la technologie est encore en développement, et il y aura des gagnants clairs et des perdants silencieux. C'est exactement où se trouve l'opportunité… et le risque.