Le monde des véhicules électriques est en effervescence avec la course à la domination entre Lucid et Rivian. Lucid prend de l'ampleur. Rapidement.

Le deuxième trimestre 2025 a vu Lucid livrer 3 309 voitures. En hausse de 38 % par rapport à l'année dernière. Sixième trimestre consécutif record. Le SUV Gravity prend de l'ampleur. Le PDG Rawlinson est plutôt enthousiaste à ce sujet.

Sur le plan financier, Lucid se porte bien. Les revenus augmentent. Les pertes diminuent. Pas encore rentable, mais cela semble prometteur.

Ils ont des projets. Une nouvelle plateforme de taille moyenne pour 2026. Des voitures moins chères. Une bonne décision. Ils sécurisent aussi les matériaux. Graphite, nickel, manganèse. Tout est national.

L'accord avec Uber est important. 20 000 voitures autonomes. Six ans. $300 millions d'investissement de la part d'Uber. Bien.

Le soutien saoudien est énorme. $9 milliards depuis 2018. C'est un sacré montant. Ils ont 4,86 milliards de dollars en liquidités. Pas mal.

Mais ce n'est pas tout rose. Les prévisions de production sont à la baisse. Les tarifs sont un problème. Cela pourrait impacter les bénéfices.

Rivian a quelques difficultés. Moins de livraisons. Les finances sont... compliquées. Les pertes sont plus petites, mais les marges sont en souffrance.

Ils comptent sur Volkswagen et le modèle R2. L'accord avec VW pourrait être important. Le R2 pourrait aider à réduire les coûts.

C'est un chemin difficile. Rivian s'attend à des livraisons plus faibles et à des pertes plus importantes.

Lucid semble être en tête. Meilleurs plans, position plus forte. Mais qui sait ? Cette course n'est pas encore terminée.