Es probable que las recaudaciones de peajes aumenten un 68 % en el año fiscal 27 debido al crecimiento del tráfico

(MENAFN- IANS) Nueva Delhi, 25 de febrero (IANS) Se espera que la recaudación de peajes en las carreteras nacionales aumente entre un 6 y un 8 por ciento en el año fiscal 27, respaldada por el crecimiento del tráfico a pesar de las menores subidas en las tarifas de peaje vinculadas a la inflación, según un informe publicado el miércoles.

El informe de la agencia de calificación ICRA indicó que se espera que la recaudación de peajes crezca entre un 7 y un 9 por ciento en el año fiscal 26, apoyada por un mayor crecimiento del tráfico del 4-5 por ciento en comparación con el 2.5 por ciento en el año fiscal 25.

Las tarifas de peaje vinculadas a la inflación probablemente aumentarán alrededor del 3.3 por ciento para los nuevos proyectos vinculados al índice de precios mayoristas (WPI) de diciembre y entre el 2.5 y el 3 por ciento para los proyectos antiguos vinculados al WPI de marzo en el año fiscal 27, agregó el informe.

“El ingreso por peajes en el año fiscal 27 se espera que se vea afectado por un aumento moderado en las tarifas, aunque el crecimiento del tráfico probablemente se beneficiará del crecimiento económico vigoroso”, dijo Suprio Banerjee, co-jefe del grupo de calificación corporativa de ICRA.

Un estudio de ICRA indicó que los pases anuales de FASTag tuvieron un impacto limitado en la recaudación de peajes. Los problemas iniciales relacionados con los pases anuales de FASTag también se están resolviendo, ya que la mayoría de los desarrolladores están recibiendo pagos de la autoridad semanalmente, añadió Banerjee.

La resiliencia esperada en los ingresos por peajes se mantiene incluso cuando se proyecta que la construcción de carreteras bajo el Ministerio de Transporte y Carreteras (MoRTH) se moderará, señaló.

Se proyecta que las adjudicaciones de carreteras por parte del MoRTH alcancen entre 7,250 y 7,750 km en el año fiscal 26, en línea con los 7,538 km adjudicados en el año fiscal 25, agregó el informe.

ICRA también señaló que toma aproximadamente de 6 a 9 meses desde la adjudicación del proyecto hasta la ejecución en el terreno (primer hito de facturación), lo que implica que la desaceleración en las adjudicaciones se espera que mantenga los niveles de ejecución moderados en el corto plazo.

“Debido al creciente enfoque en la construcción de autopistas o corredores de alta velocidad, el crecimiento en la construcción de carreteras en términos de expansión de carriles será relativamente mejor”, dijo Banerjee.

-IANS

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