HAL aclara el incidente de LCA Tejas, dice que 'no hubo accidente, solo un problema menor'

(MENAFN- AsiaNet News)

HAL aclara incidente de LCA Tejas

En respuesta a los informes que sugieren un accidente que involucra la aeronave LCA Tejas, HAL dijo el lunes que el incidente se limitó a un problema técnico menor en tierra y no hubo accidente en vuelo.

En un comunicado a la bolsa de valores, HAL afirmó: “HAL reconoce los recientes informes de medios sobre el incidente de LCA Tejas y desea proporcionar una aclaración factual. No se ha reportado ningún accidente de la LCA Tejas. El evento en cuestión fue un incidente técnico menor en tierra. La LCA Tejas mantiene uno de los mejores récords de seguridad del mundo entre los aviones de combate contemporáneos. Como procedimiento operativo estándar, el problema está siendo analizado en profundidad, y HAL está trabajando estrechamente con la Fuerza Aérea de la India (IAF) para una resolución rápida.”

Actualización del programa LCA Mark 1A

Anteriormente, el 13 de febrero, al informar sobre el progreso del programa de Avión de Combate Ligero (LCA) Mark 1A, el Secretario de Defensa Rajesh Kumar Singh dijo el viernes que actualmente hay cinco motores disponibles; mientras tanto, cinco aviones ya están en vuelo. En declaraciones a ANI, afirmó que la producción se ha estabilizado en gran medida para los proveedores indios y el principal fabricante, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), y mejorará aún más una vez que se estabilice el suministro de motores.

Afirmó que, aunque las pruebas de armas han sido exitosas, algunos de los requisitos de la Fuerza Aérea de la India aún no se han cumplido completamente. Añadió que ciertos requisitos operativos todavía necesitan mejoras, pero con un pedido planificado de 180 aviones, se espera que el sistema se refine con el tiempo para satisfacer las necesidades completas de la Fuerza Aérea.

“En cuanto al LCA Mark 1A, los cinco motores están disponibles y cinco aviones están en vuelo. Una vez que esta línea de suministro de motores se estabilice, la producción parece haberse estabilizado en cualquier caso, en lo que respecta a los proveedores indios, el sistema y el integrador, que es HAL. En cuanto a la aceptación por parte de la Fuerza Aérea, hay algunas áreas donde el nivel de algunos de los requisitos que tenía la Fuerza Aérea no se ha cumplido completamente, quizás. Aunque las pruebas de armas han sido exitosas”, dijo el Secretario de Defensa.

Agregó que ciertos requisitos operativos todavía necesitan mejoras, pero con un pedido planificado de 180 aviones, se espera que el sistema se refine con el tiempo para satisfacer las necesidades completas de la Fuerza Aérea. “Sin embargo, hay problemas con algunas de las ORs disponibles para HAL… La idea es que con un pedido de 180 aviones, con el tiempo, puedan perfeccionarlo y hacer que cumpla con todos los requisitos de la Fuerza Aérea”, afirmó.

Disponibilidad y Preparación para la Entrega de Aeronaves

A principios de este mes, el 5 de febrero, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) confirmó que cinco cazas LCA Mk1a están completamente listos, y otras nueve aeronaves ya han sido construidas y voladas. La compañía, en un comunicado, aseguró que cumplirá con las directrices proyectadas para el año fiscal en curso. “HAL confirma que cinco aeronaves están completamente listas para su entrega, incorporando capacidades principales contratadas de acuerdo con las especificaciones acordadas. Otras nueve aeronaves ya han sido construidas y voladas. Tras recibir los motores de GE, estas aeronaves estarán listas para su entrega”, dijo la empresa aeroespacial y de defensa del sector público. (ANI)

(A excepción del titular, esta historia no ha sido editada por el equipo de Asianet Newsable en inglés y se publica a partir de una fuente sindicada.)