Ahora hay cada vez más cadenas públicas, y te darás cuenta de un fenómeno bastante interesante: que una sola cadena sea rápida o no, ya no es el mayor problema. Lo que realmente resulta problemático es que las cadenas no pueden colaborar bien entre sí.
Que cada cadena funcione por su cuenta todavía está bien, pero en cuanto se trata de realizar operaciones entre cadenas, la experiencia se viene abajo de inmediato: aparecen bloqueos, retrasos e incertidumbre. En pocas palabras, lo que falta es un conjunto de reglas universales en las que se pueda confiar.
El valor de los proyectos que se centran en resolver la lógica subyacente de la colaboración entre cadenas radica precisamente aquí. No se trata de hacer que las cadenas sean más rápidas, sino de lograr que realmente puedan colaborar entre sí.
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SmartContractPlumber
· Hace5m
Los puentes cross-chain siempre han sido una zona de desastre, los proyectos que fracasaron en auditorías en los últimos dos años son una prueba de ello. El control de permisos no se ha hecho bien, hay vulnerabilidades de reentrada por todas partes, por eso digo que el modelo de confianza es más crítico que la velocidad.
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FloorSweeper
· hace5h
jajaja todos están obsesionados con tps cuando la verdadera clave es la infraestructura de interoperabilidad... la mayoría no lo verá venir hasta que sea demasiado tarde
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GateUser-a180694b
· hace5h
El cross-chain es realmente el punto difícil, ¿de qué sirve una cadena única si se bloquean entre sí?
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SchroedingersFrontrun
· hace5h
Hablando claro, el tema de la interoperabilidad entre cadenas es que cada uno va por su lado; ahora mismo se necesita urgentemente un verdadero coordinador.
¿Acaso tenemos que esperar a que los ecosistemas se fragmenten por completo para empezar a valorar la interoperabilidad entre cadenas?
El problema no está en la velocidad, sino en que el coste de la confianza es demasiado alto.
Tengo la sensación de que la infraestructura de interoperabilidad entre cadenas es una de las áreas más subestimadas.
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ThatsNotARugPull
· hace5h
El tema de la interoperabilidad entre cadenas sí que es un dolor de cabeza, pero en realidad sigue siendo un falso debate; la verdadera pesadilla es la fragmentación de la liquidez.
Cada cadena va a su bola y el dinero se queda atascado en los puentes, ¿quién puede soportar eso?
De cada diez proyectos que presumen de ser cross-chain, nueve acaban siendo de segunda categoría.
Esto necesita una aplicación realmente revolucionaria, si no, es como construir castillos en el aire.
No está mal intentar crear un conjunto de reglas universales, pero la cuestión es, ¿quién tiene la última palabra?
Sinceramente, en vez de esperar a que se solucione el tema cross-chain a la perfección, mejor destacar dentro del ecosistema de una sola cadena.
Parece prometedor, pero al probarlo acaba mal; ¿dónde han quedado todos esos proyectos cross-chain del pasado?
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BtcDailyResearcher
· hace5h
El tema del cross-chain es realmente un punto doloroso, pero a decir verdad, siento que las soluciones actuales no son lo suficientemente sólidas.
Los retrasos y las interrupciones son cosas menores, lo clave es ¿cómo garantizar la seguridad?
Esta es la verdadera infraestructura, no tiene mucho sentido ser 0.1 segundos más rápido que una cadena.
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SerumDegen
· hace5h
Ngl, esto es simplemente fragmentación de liquidez con pasos extra, ya hemos visto esta película antes lmao.
Ahora hay cada vez más cadenas públicas, y te darás cuenta de un fenómeno bastante interesante: que una sola cadena sea rápida o no, ya no es el mayor problema. Lo que realmente resulta problemático es que las cadenas no pueden colaborar bien entre sí.
Que cada cadena funcione por su cuenta todavía está bien, pero en cuanto se trata de realizar operaciones entre cadenas, la experiencia se viene abajo de inmediato: aparecen bloqueos, retrasos e incertidumbre. En pocas palabras, lo que falta es un conjunto de reglas universales en las que se pueda confiar.
El valor de los proyectos que se centran en resolver la lógica subyacente de la colaboración entre cadenas radica precisamente aquí. No se trata de hacer que las cadenas sean más rápidas, sino de lograr que realmente puedan colaborar entre sí.