Parece que Tesla acaba de soltar una bomba en su cadena de suministro. La noticia es que están diciendo a los proveedores que eliminen las piezas fabricadas en China para los coches construidos en Estados Unidos.
Otro efecto secundario de la fricción entre Washington y Pekín, al parecer. Te hace preguntarte cuántas otras empresas están haciendo silenciosamente el mismo cálculo en este momento. La reconfiguración de la cadena de suministro no es exactamente nueva, pero cuando un gigante como Tesla toma este tipo de decisiones, vale la pena señalarlo.
La política de fabricación se vuelve más caótica por trimestre.
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BearMarketNoodler
· hace6h
La jugada de Musk fue forzada, ¿de verdad se cree que la reorganización de la cadena de suministro es tan fácil?
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bridgeOops
· hace15h
Las maniobras de Musk realmente son muy hábiles, la política de la cadena de suministro es así de intensa.
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YieldHunter
· hace15h
ngl, si miras los datos sobre los costos de proveedores de Tesla después del desacoplamiento, este movimiento en realidad hace que se desplome su optimización de márgenes... literalmente están pagando el coeficiente de correlación en términos reales aquí
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TaxEvader
· hace15h
Dicho de manera sencilla, el costo de la lucha política se ha trasladado a la Cadena de suministro.
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UnluckyMiner
· hace16h
El rey de los volúmenes, Musk, vuelve a hacer de las suyas, ya está cansado de esta trampa de des-chinización.
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LiquidationTherapist
· hace16h
nah, esto realmente está deshaciendo la china, Musk está jugando a la política aquí.
Parece que Tesla acaba de soltar una bomba en su cadena de suministro. La noticia es que están diciendo a los proveedores que eliminen las piezas fabricadas en China para los coches construidos en Estados Unidos.
Otro efecto secundario de la fricción entre Washington y Pekín, al parecer. Te hace preguntarte cuántas otras empresas están haciendo silenciosamente el mismo cálculo en este momento. La reconfiguración de la cadena de suministro no es exactamente nueva, pero cuando un gigante como Tesla toma este tipo de decisiones, vale la pena señalarlo.
La política de fabricación se vuelve más caótica por trimestre.