Recientes comentarios de la industria plantean una pregunta interesante: ¿por qué ciertos avances tecnológicos han permanecido concentrados en jugadores específicos? Las recientes declaraciones de un ejecutivo de Ford tocaron este tema, señalando cómo los competidores, particularmente aquellos en mercados asiáticos, no siempre han recibido reconocimiento por su destreza en la fabricación. Sin embargo, la realidad es compleja. Mientras que algunos desestiman a los fabricantes del Este como meros imitadores, la verdad es que sus capacidades han evolucionado mucho más allá de la simple replicación. El ecosistema de fabricación allí ha madurado dramáticamente, combinando ventajas de escala con una capacidad de innovación genuina. Se trata menos de copiar y más de caminos de desarrollo paralelos que los gigantes automotrices occidentales tradicionales subestimaron durante demasiado tiempo. El panorama competitivo ha cambiado, y reconocer ese cambio importa más que las narrativas desactualizadas.
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DataPickledFish
· hace2h
Ha, las empresas automotrices occidentales deberían actualizar esta trampa, ¿verdad?
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GasOptimizer
· 11-16 01:35
En pocas palabras, las empresas automotrices occidentales habían calculado mal el modelo de datos anteriormente, subestimando la curva de aprendizaje de la industria manufacturera de Asia Oriental, y ahora se dan cuenta de que es un poco tarde.
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CryptoSurvivor
· 11-16 00:06
Las palabras de los ejecutivos de Ford llegan un poco tarde, la manufactura en Asia ya no se trata de plagio, ellos aplastan en términos de escala, innovación y costos.
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TokenRationEater
· 11-15 23:56
la industria manufacturera en Asia ya no es una fábrica de copias, la reacción de las empresas automotrices occidentales llegó tarde.
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MEVEye
· 11-15 23:47
Los ejecutivos de Ford todavía están allí hablando de que los fabricantes asiáticos "no han sido reconocidos"; la verdad es que las grandes empresas occidentales han estado demasiado dormidas en estos años... El sistema de fabricación en el este de Asia ya no se trata de "imitar"; ellos están innovando en paralelo, y el control de costos es especialmente estricto, esa es la verdadera competitividad, ¿verdad? El panorama ha cambiado hace tiempo, seguir aferrándose a narrativas antiguas es realmente aburrido.
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ImpermanentPhobia
· 11-15 23:41
¿Todavía están escuchando esa trampa de Ford? El sistema industrial de East Asia ya ha evolucionado, y Occidente tiene que hacerse el tonto para reaccionar.
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ForkTrooper
· 11-15 23:41
Jaja, ese tipo de Fort es interesante al hablar, la manufactura de Asia Oriental ya no es la trampa de antes, ¿verdad?
Recientes comentarios de la industria plantean una pregunta interesante: ¿por qué ciertos avances tecnológicos han permanecido concentrados en jugadores específicos? Las recientes declaraciones de un ejecutivo de Ford tocaron este tema, señalando cómo los competidores, particularmente aquellos en mercados asiáticos, no siempre han recibido reconocimiento por su destreza en la fabricación. Sin embargo, la realidad es compleja. Mientras que algunos desestiman a los fabricantes del Este como meros imitadores, la verdad es que sus capacidades han evolucionado mucho más allá de la simple replicación. El ecosistema de fabricación allí ha madurado dramáticamente, combinando ventajas de escala con una capacidad de innovación genuina. Se trata menos de copiar y más de caminos de desarrollo paralelos que los gigantes automotrices occidentales tradicionales subestimaron durante demasiado tiempo. El panorama competitivo ha cambiado, y reconocer ese cambio importa más que las narrativas desactualizadas.